{"id":189,"date":"2017-05-02T21:47:05","date_gmt":"2017-05-02T21:47:05","guid":{"rendered":"http:\/\/madjumpworld.com\/?p=189"},"modified":"2018-11-13T16:29:53","modified_gmt":"2018-11-13T16:29:53","slug":"ring-of-kerry","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/madjumpworld.com\/?p=189","title":{"rendered":"Ring of Kerry"},"content":{"rendered":"

02.05.2017<\/p>\n

Heute bin ich den Ring of Kerry entlang gefahren. Ausgangspunkt war mein Hotel in Killarney. Die Touristenbusse fahren den Ring immer entgegen den Uhrzeigersinn, daher wurde empfohlen mit dem Uhrzeigersinn zu fahren, um nicht hinter den Bussen herzuzockeln. Es war allerdings wenig auf dem Ring of Kerry los. Auf Google-Maps sah die Runde \u00fcber Kenmare nach Caherdaniel weiter nach Caherciveen und schlie\u00dflich nach Killorglin nach einem h\u00fcbschen Tagesausflug mit viel Zeit f\u00fcr Pausen aus. Tats\u00e4chlich war die Fahrt aber ziemlich anstrengend und hat weit mehr Zeit in Anspruch genommen als von Google Maps veranschlagt. Insgesamt war ich fast 9 Stunden unterwegs. Und dabei habe ich in Caherdaniel nicht einmal angehalten. Hier ging es mehr um die sch\u00f6ne K\u00fcstenlandschaft am Wegesrand. Als ich in Killorglin angekommen bin, war ich so geschafft, dass ich entschieden habe, mir den Ort morgen in Ruhe anzuschauen.<\/p>\n

Leute, die mich kennen, werden jetzt fragen: „Wie Dich haben die 160 Kilometer angestrengt?“ und „Wieso hast Du so lange gebraucht?“<\/p>\n

Die Stra\u00dfen sind extrem schmal und kurvenreich, bei uns in Deutschland sind selbst die verengten Fahrstreifen in Baustellen breiter als hier regul\u00e4re Stra\u00dfen. Offiziell darf man auf weiten Teilen dieser Stra\u00dfe 100 km\/h fahren. Das hat dann wohl zu den 2:39 h von Google beigetragen, faktisch bin ich aber auf gro\u00dfen Teilen der Strecke nur 50 km\/h gefahren. Wegen der schmalen Stra\u00dfen und den engen Kurven war extreme Konzentration angesagt. Ok, vielleicht hat die ver\u00e4nderte Perspektive im Linksverkehr auch ein bi\u00dfchen dazu beigetragen.<\/p>\n

Trotzdem war es eine tolle Tour mit vielen sch\u00f6nen Aussichten und Eindr\u00fccken.<\/p>\n

Ein besonderes Erlebnis waren gleich mehrere Baustellen, bei denen auf Grund einer Fahrbahnsanierung nur 1 Fahrstreifen befahrbar war. Bei uns in Deutschland stehen in solchen F\u00e4llen an beiden Enden der Baustelle Ampelanlagen, damit immer nur eine Seite f\u00e4hrt. Hier habe ich gleich mehrfach eine Gruppe von 3 M\u00e4nner beobachten k\u00f6nnen. 2 stehen am jeweiligen Ende der Baustelle und \u00fcbernehmen die „Ampelfunktion“ der 3. sitzt in einem „Vorausauto“ und f\u00e4hrt fr\u00f6hlich die Baustelle rauf und wieder runter. Dabei hat er immer den Verkehr der aktuellen Seite im R\u00fccken. Vermutlich soll so sichergestellt werden, dass niemand in der Baustelle zu schnell f\u00e4hrt. Zus\u00e4tzlich kann der Fahrer im „Vorausauto“ \u00fcber Funk Informationen bekommen und auf \u00fcberraschende Situationen (z. B. ein Baufahrzeug quert die Fahrbahn) besser reagieren. Das macht zwar Sinn, trotzdem finde ich das ziemlich kurios.<\/p>\n

Etwas deprimierend fand ich die teilweise herrschende Drive-in-Mentalit\u00e4t an den Aussichtspunkten. In einem Wagen sa\u00df ein Paar, die sind gar nicht ausgestiegen, sondern habe immer nur das Fenster herunter gelassen und aus dem Wagen heraus ein Foto geschossen. Viele andere sind nur kurz aus dem Wagen gesprungen … klick, klick … und weiter geht die Fahrt. Atemberaubende Naturlandschaft als Junk-food. Einfach traurig.<\/p>\n

Ich habe mir Zeit genommen, den Ort erstmal auf mich wirken lassen und verschiedene Perspektiven ausprobiert. Ganz abgesehen davon, habe ich die Stopps auch genutzt, um mich von der Fahrt zu erholen \ud83d\ude09<\/p>\n

Obwohl die meisten Fotos wetterbedingt etwas diesig daher kommen und die Fahrt anstrengend war, hatte ich einen ausgesprochen sch\u00f6nen Tag.<\/p>\n

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